jp87

Город: Запорожье
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 93

Профессия: строитель
Интересы:
ICQ: 359105331
WWW:
Репутация: 7
Профиль: на форуме
На сайте был 30/03/2021
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Ава старенькая, так как раньше тащился от Х9. Не любитель менять авки поэтому и оставил старую (но манетки Х9 работают просто шикарно, одни положительные эмоции). После х9 кстати катал на Х0, для просто покатушек оказалось дорого :D

Телескопический подсидел хочеться попробовать, но пока повременим.

По поводу колёс. После хардтейла очень не хватает максимальной скорости. А колёса покупались из-за их внешнего вида. :smile: претензий к ним нет.
Это ж тебе не карбоновый монстр)))))))) Вес норм, не стремился делать его суперлёгким.

Кассета и так на пауке. Колёса просто обалдены, особено внешне. Красных таких нет, только оранжевые.

Контакты не катят мне :smile:
Изображение

рама Specialized XC comp 2007 100mm хода аморт X-Fusion
вилка Manitou Minute MRD 100mm хода 20mm ось
вилсет Crank Brothers Iodine 3
покрышки Schwalbe Racing Ralph\Rocket Ron EVO 2.25 (вторая злая пара Albert 2.35)
шатуны Deore XT 770 22.32.44
педали Xpedo XMX11AC
кассета SLX 11-36
передний переклюк ХТ
задний переклюк SLX 10ск
манетки XT 3х10
тормоза Avid Elixir 3 ротора HS1 160mm
вынос и руль реплика FSA K-force
подсидел Race Face
седло Specialized Riva

вес где-то 12.6 кг

Вот и сбылась моя мечта о двухподвесе :smile: . Всё началось с того что я нашёл недорого раму на барахолке, одолжил денег и купил её. Она хоть и старенькая но в очень хорошем состоянии. Изначально была вилка Сантур Эпикон но потом я купил колёса под 20 ось и решил поменять сразу и вилку. Это было трудно, найти вилку под ось с ходом 100мм для КК оказалось геморойно. Всё остальное покупалось по мере прибытия денег либо когда появлялись выгодные предложения.

Велом очень доволен, теперь никакая бровка мне не помеха, очень этому радуется пятая точка.


ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
сегодня пообщавшись с механиком было решено ставить спицы минимум 1.8 . И то он говорит что на зад лучше всё же ставить 2.0


втулки MLTC 32 дырки 390 грамм

ИзображениеИзображение

втулки fastace DA16FASS DA16RAS 390грамм

Изображение

втулки LDNCN 410грамм

Изображение

втулки LDCNC DA1.0 32 дырки 441 грамм , с эксцентриками 554 грамма

Изображение


По ободам я до конца не определился, но супер лайт ставить не буду. Вес будет в пределах 430-520 грамм. Нужна прочность.

ИзображениеИзображениеИзображение
я тоже сейчас бредю собрать лёгкие колёса но для подвеса, поэтому самый супер лайт уже не поставишь.
И собирать буду дёшего и сердито.

По спицам я долго думал но всё же рискну собирать на Pillar PSR TB-2015 которая весит в длине 260 мм 4.3 грамма, при этом её диаметры 2.2/2.0/1.5/2.0

самые лайтовые втулки что я нашёл весят 390 грамм пара, но на подвес не рискну.
следующие по весу 410грамм, но я нашёл намного дешевле втулки весом 440грамм. Поэтому финансовая выгода пала в сторону втулок подешевле, был бы хардтейл то можно было бы и собирать на самых лёгких 390 граммовых втулках.

Обода я тоже присматривал Rodi Black Jack XC380, но опять же подвес. Обода щас самая большая головная боль, пока остановился на Алексримзах ХД-лайт.

Итого, если посчитать вес: 1645грамм

втулки 440грамм
спицы 275грамм
нипеля 60грамм
обода где-то 870грамм пара

Друзья: